• внутренний баннер

Основные причины высокой температуры масла в силовом агрегате

Основные причины высокой температуры масла в силовом агрегате

1. Объем масляного бака слишком мал, а площадь рассеивания тепла недостаточна;устройство охлаждения масла не установлено или, хотя устройство охлаждения имеется, его мощность слишком мала.

2. Когда контур в системе выходит из строя или контур не настроен, весь поток масляного насоса переливается под высоким давлением, когда он перестает работать, что приводит к потерям перелива и нагреву, что приводит к повышению температуры.

3. Системный трубопровод слишком тонкий и слишком длинный, изгиб слишком велик, а локальная потеря давления и потеря давления в процессе велики.

4. Недостаточная точность компонентов, плохое качество сборки, большие потери на механическое трение между относительными движениями.

5. Зазор фитингов слишком мал или зазор слишком велик после использования и износа, а внутренняя и внешняя утечка велика, что приводит к большой потере объема.Если объемный КПД насоса снижается, температура быстро возрастает.

6. Рабочее давление гидравлической системы регулируется намного выше фактической потребности.Иногда для работы необходимо увеличить давление, потому что уплотнение слишком тугое или потому, что уплотнение повреждено и увеличивается утечка.

7. Высокая температура климата и рабочей среды, что приводит к повышению температуры масла.

8. Неправильно подобрана вязкость масла.Если вязкость велика, вязкое сопротивление будет большим.Если вязкость слишком мала, утечка увеличится.Оба условия могут вызвать выделение тепла и повышение температуры.


Время публикации: 22 июля 2022 г.